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自动售卖行业巨变:让商品主动去找顾客

2019-01-08                 网络

加州斯托克顿太平洋大学(University of The Pacific)校园内,学生可以在自动售卖机或者是商店买到薯片、冰茶等,但是这些并能不覆盖整个校园,如果走到任何一个普通的自动售货机或者商店太不方便的时候怎么办?百事可乐完美得解决了这个问题:让自动售货机来到你身边。

1月3日,百事公司在加利福尼亚州斯托克顿市(Stockton)的太平洋大学(the University of the Pacific)推出了它的“零食机器人”(snackbot)。这是百事公司首次采用送货机器人。

上午9点至下午5点之间,师生们可以通过零食机器人的应用程序从百事公司”Hello Good“自动销售平台订购食品饮料,比如烤面包或星巴克冷饮,“零食机器人”(snackbot)则可以将师生订购的商品送到175英亩校园内的50多个地点之一。

旧金山湾区的创业公司Robby Technologies设计了百事公司使用的这种六轮机器人。它们一次充电的续航里程超过20英里(约合19公里),并配备了一个带有前照灯的摄像头,使它们能够在黑暗或恶劣天气中自动导航,此外,它还具备了处理陡坡的全轮驱动功能。一旦到达指定地点,你只需打开盖子,拿走你的零食,完成销售,零食机器人的应用程序保障商品不会丢失和错拿。

百事公司是目前为数不多使用这一科技的食品饮料巨头,它的加入,一定程度上代表了行业未来的发展趋势。但百事公司并不是唯一试图在利润丰厚的自动配送市场分得一杯羹的公司,这个市场充斥着资金充足的初创公司,如Marble、Starship Technologies、Boxbot、Dispatch和Robby等等。事实上,麦肯锡研究所预测,到2025年,像Serve这样的无人驾驶汽车将占最后一英里交付量的85%。

Segway(赛格威)正首次推出名为Loomo Delivery的自动送货机器人。该公司设想Loomo被用于最后一英里递送食品、包裹和其他物品。它们看起来与其他送货机器人相似,顶部有一个触摸屏,用户可以与之互动,还有一个圆顶形的身体,上面有轮子,可以四处滚动。除了运送包裹,这种运送机器人还能乘坐电梯上下移动。它可感知周围的人和物体,可以无人驾驶,聪明地跟随人们走动。

这还不包括像Nuro这样的公司。今年夏天,该公司与美国食品杂货巨头克罗格合作,推出了自动配送食品杂货的服务。Robomart最近宣布计划测试其无人驾驶汽车杂货店;Udelv与俄克拉荷马城的Farmstead杂货连锁店合作,将易腐食品运送到顾客家门口;还有福特,该公司正与Postmates合作,从迈阿密戴德县的沃尔玛商店送货。

中国市场上,饿了么未来物流团队也于2017年10月首次在上海虹桥万科中心使用了外卖机器人。这个名为“万小饿”的机器人代替外卖小哥完成办公楼宇内的“最后一公里”。考虑到楼宇内错误复杂的配送环境,“万小饿”安装的路线感应器,会根据送餐目的地自动设置路线,保证在配送场景中的安全性。

美团宣布无人配送开放平台正式上线,此次美团无人配送发布平台上,美团公布了一款试运营的无人车“小袋”,在发布会上美团不仅发布了小袋这一款产品,还有无人配送概念车以及无人机。美团方面预计将会在2019年实现片区规模化运营,现阶段处于试行阶段,看来美团在不断的完善无人配送技术,当技术达到市场要求的时候就会开始规模化推广,对于无人机或者无人车送餐。

苏宁在2018年5月24日公布了上海奉贤区对其研发的重型无人驾驶卡车“行龙一号”进行了实测,百度的盼达-自动加使示范园也在当天启动,正式成为中国首个共享汽车自动驾驶示范园区。